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为啥今夏煤市旺季不旺 煤价涨的慢、跌的狠?
发布日期:2020/9/15 10:12:00

 今年夏季七八两个月,沿海煤炭运输并不繁忙,到港拉煤船舶数量不多,港口煤价也没有出现大幅上涨。在七月份,煤价出现倒写的V,先是上涨24元/吨,逼近红色区间600元/吨之后,又下跌了24元/吨。而进入八月份,煤价从576元/吨开始下跌,跌至553元/吨止跌企稳。进入九月份,煤价才回归上涨通道。主要原因如下:

 
首先,电厂在夏季到来之前经过了积极存煤,存煤普遍达到高位。七月份,全国统调电厂存煤1.24亿吨,重点电厂存煤一度达到8950万吨,沿海电厂存煤超过1600万吨。北方主要港口动力煤库存也在增加,环渤海十大运煤港口合计存煤升至2215万吨,处于中高位水平。各环节高库存遏制了港口煤价的反弹。
 
其次,南方地区出现历史少见的大范围持续降雨天气,加之超长的梅雨季节,对动力煤市场产生不利影响,使得七月份南方地区气温偏低,民用电负荷上不去。而进入八月份,尽管降温用电负荷有所提高,但负荷的高度及其高位运行的持续性不长,降温用电需求低于预期。
 
再次,大范围降雨引发南方地区多省市出现严重洪涝灾害,对当地工业生产、基建、施工等高耗能行业的运行带来冲击,相应减少了各行业的用电需求。此外,水泥等高耗能行业错峰生产,减少了煤炭消耗,而部分地区旅游、餐饮、服务业尚未完全复工,使得三产耗电受到一定影响。国外疫情严重,对我国进出口贸易带来一定影响,对二产耗电也有一定影响。
 
第四,雨水大,使得水库来水情况迅速好转,长江中上游水电生产持续发力,其中三峡水电站持续处于满发状态,压减了火电企业的上网指标,减少了电煤消费需求。促使江浙沪等地火电发电量处于低位徘徊,好不容易到了八月上旬,长三角地区电厂日耗有所恢复,但面临的问题是存煤过高,需要消耗高库存,造成煤炭市场迟迟没有好转。等到电厂的高库存消耗的差不多了,八月底,民用电负荷也下降了,夏季好行情就过去了。
 
第五,进口煤继续涌入。今年七、八月份,我国共进口煤2610和2066万吨,虽然同比出现减少,但仍位于2000万吨以上的高位。
 
八月份,高温天气范围扩大,全国各地范围均出现负荷创新高的情况,电煤消费增加,但电厂和中间环节仍处于高库存状态,煤电博弈状态下,长协煤兑现率高,电企继续压制现货煤的采购需求,造成今年夏季“旺季不旺”。
 
进入九月,民用电负荷下降,但水泥、化工行业开工率提升,相关企业用煤、用电需求有所增加,部分电厂开始实施淡季补库。部分大型电企因进口煤额度所剩无几、年初签订的长协煤不足等因素影响,阶段性释放采购需求,并推升上游市场看涨预期,港口煤价回归上涨通道。
 
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